攸县融媒体中心【记者：刘志刚】城乡客运一体化发展是一项惠民工程，也是推动乡村振兴的重要抓手，今年，我县相关部门单位针对县政协委员提出的《关于优化城乡公交运行系统的建议》重点提案，采取有效措施，进一步促进城乡客运一体化建设，着力提升乘车便利度、安全度、舒适度，不断增强人民群众获得感、幸福感。

       11月20日，在县华盛运输公司停车场，一辆辆崭新的公交车整齐排列，十分的亮眼。这是我县为进一步增加城乡公共交通运力而新添置的客运车辆，新车的设备已经完善，只等办好上牌手续就可上路运营。

       攸县华盛运输公司运营科科长谭晓华：“新引进了17台燃油公交车，其中4台是30座的，13台是19座的，新车比以前的车性能有提升，老百姓乘坐更舒适，座椅都是航空座椅。”

       新添置的17台燃油公交车动力强劲，将分配到通往偏远的山区乡镇的公交线路，彻底解决以往老旧公交车运力不足的难题，让城乡公共交通更加安全快捷。

       攸县华盛运输公司运营科科长谭晓华：“这17台新车大大缓解了我们公司运力紧张的问题，安排在其他线路运行，运力增加了，车辆可以随时调配。”

       在努力增加城乡公共交通运力的同时，我县今年还合理有序推进场站体系的完善，新建了7个农村客运首末站。新建的桃水客运首末站，里面设施比较齐全，到站后的公交车司机可以一边为车辆充电，一边到休息室喝茶休息，等待下一班车出发。

       攸县华盛运输公司桃水车队队长周朝辉：“我们在这里有地方休息，同时还可以组织驾驶员培训，一个月固定一次安全例会，相互交流在路上行车安全方面的情况。”

       农村客运首末站的建设同时也为群众出行提供了一个舒适的候车环境，再也不用像往常一样在候车时风吹日晒，附近居民纷纷为此点赞。

       村民焦先生：“这个相当好，原来在路上等车，现在在室内，天热还有空调吹，相当方便。”

       攸县交通运输综合服务中心主任张文武：“我们加强首末站管理，严格执行“三不进站六不出站”制度，完善配套设施，并采取疫情防控措施，进一步优化老百姓乘车环境。”

       今年以来，我县着力推进城乡客运一体化建设，合理延伸城乡公交线路13条、调整线路7条、设置赶集专线12条。目前，全县开通营运线路83条，客运班线实现乡镇全覆盖，行政村客运班车通达率保持100%，每日农村客运总量达1.5万人次。

       攸县交通运输局局长谭伟荣：“今后我们将进一步做好三件事，一是科学谋划。坚决落实‘四好农村路’建设要求，科学谋划，精心布局，向上争取交通运输建设投资计划，将农村客运首末站项目纳入交通运输发展规划和交通强县建设纲要。二是优质建设。严格按照交通建设基本程序，推进农村客运首末站建设，强化质量监督，压实安全责任，优化施工工艺，建成候车室、充电桩等配套设施，打造品质工程，为广大乘客提供遮风挡雨的港湾。三是服务乡村。在农村客运首末站赋予农村客货邮功能，既方便群众出行，又满足快递进村，打通了工业品下乡‘最后一公里’和农产品进城‘最初一公里’，助推乡村振兴”。

作者：刘志刚

责编：张娜

来源：攸县融媒体中心

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